激活创新链 延伸产业链 西安重卡产业高质量发展

重卡是汽车产业的重要组成部分，具有产业链长、技术覆盖面广、带动作用大等特点。其产业涉及制造、服务等多个行业，是汽车产业发展的重要支撑。近年来，西安紧抓重卡产业链发展特点，实施“链长制”，充分发挥政府引导、市场主导、企业主体作用，以陕汽、法士特为“双链主”，围绕创新引领、龙头带动、配套聚集、园区承载、集群化发展，形成了具有特色的重卡产业集群，为全市汽车产业高质量发展提供了重要支撑。

重卡产业链向纵深发展

在汽车产业转型发展的当下，全球重型卡车市场的格局基本稳定。梳理全球重卡产业可知，以欧洲为代表的沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、依维柯等欧美重卡企业技术领先，适应性、安全性、耐久性好；以日韩为代表的五十铃、三菱、日野、现代等日韩重卡企业，安全可靠、节能环保、舒适性高；以中国为代表的一汽、东风、重汽、陕汽、北汽福田、上汽红岩等重卡企业动力强劲、性能稳定、性价比高。

目前，全球重卡企业多数拥有较完整的产业链，发动机、变速器和车桥等关键总成自主配套。随着技术发展和产业转型，节能与新能源汽车技术、智能网联汽车技术成为重卡行业发展的方向，美国、欧盟、日本等国家和地区，加快推动产业化进程，抢占未来汽车产业的先机。

在重卡产业发展中，中国坚持以自主创新为主，引进消化吸收为辅的发展路线，目前，我国整车企业的关键零部件基本实现自主配套，并通过控股和参股众多零部件企业，向产业链纵深发展。

随着城镇化及基础建设加快发展，中国已成为世界主要的重卡生产国和消费国。2023年我国重卡市场连续6个月实现同比增长，行业呈恢复性增长态势。今年1-7月份，我国重卡市场累计销售约55.3万辆，同比增长30%。

在汽车产业的“竞赛”中，我国重卡企业纷纷研发纯电动、混合动力、氢燃料电池等新能源重卡，实现批量应用。通过加大智能网联重卡研发，开发出多款自动驾驶重卡，正在进行场内和道路测试。

“链主”企业带动产业链做大做强

陕西是全国重卡主要生产基地之一，拥有陕汽、法士特、汉德车桥等行业龙头企业，已形成龙头企业优势明显、配套企业聚集的重卡产业发展格局。作为陕汽、法士特的集团总部所在地，西安是陕西重卡产业链的主要集聚区。

初秋时节，渭河北岸草木葱茏。在位于西安经开区的陕汽汽车生产厂区，各车间一如既往地繁忙。一辆辆重卡经过冲压、焊装、涂装和总装等多道工序后驶出生产线。不久后，它们将被开往全国各地交付用户。

作为我国重卡制造领域的龙头企业，目前陕汽重卡年销量在全国行业稳居前四位。尤其是今年7月份，陕汽强势发力，销售重卡约1.06万辆，同比增长18%，跃升行业第二，市场份额提升至17.29%；今年1-7月份陕汽销售重卡约8.9万辆，同比增长39%，市场占有率为16.19%，同比上升了1.3个百分点。

在重卡产业链中，整车制造企业处于产业链上游。近年来，陕汽发挥“链主”企业的龙头作用，与国内外企业合作重组，引进技术和资金，壮大产业链。